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Comment et pourquoi le CITA (Contrôle et information du trafic sur les autoroutes) a-t-il vu le jour ? Quels sont ses devoirs ? Et comment assure-t-il la sécurité sur les autoroutes luxembourgeoises ?
Plusieurs clubs automobiles européens, dont l’ACL, plaident pour une meilleure réglementation en matière de phares de voiture. Selon une récente enquête, 71 % des automobilistes ont souligné être confrontés à des problèmes de visibilité lors de conditions difficiles comme l’obscurité, la pluie et la neige.
Changement à la tête de l’ACL. Après 10 ans à la tête de l’organisation, Jean-Claude Juchem cède son
poste à Miriam Eisenmenger à compter du 1er avril 2024.
Le secteur automobile luxembourgeois a enregistré une croissance de 16,8 % sur un an. Cette tendance positive, en trompe-l'œil, devra être confirmée cette année.
La Société Nationale de Contrôle Technique (SNCT) et l’Automobile Club du Luxembourg (ACL) ont noué un partenariat visant à permettre aux équipes de la SNCT de réaliser le contrôle technique au Diagnostic Center de l’ACL situé à Bertrange.