L’aventure Dakar des Luxembourgeois

DAKAR 2026 – LE SUIVI ETAPE PAR ETAPE
Suivez l’évolution des pilotes luxembourgeois Charles et Grégoire Munster lors de ce Dakar 2026, qui se dispute du 03 au 17 janvier :

ETAPE 13 | YANBU – YANBU

Charles MUNSTER
Ultime étape du Dakar 2026, Charles Munster termine sur une bonne note. Il réalise une très belle spéciale, et s’offre le 2^ème temps de la spéciale, à 1 minute du vainqueur, Kevin Benavides ! Malgré les soucis mécaniques rencontrés sur différentes spéciales, il a montré sa régularité sur les journées épargnées par les ennuis techniques ; ce deuxième temps pour clore l’aventure Dakar démontre sa vitesse. Il termine ainsi son premier Dakar, qui était l’objectif premier, et repart avec un tas d’expérience emmagasinée.
Classement spéciale :  P2 (à 1 min du vainqueur)
Classement général Challenger : P30 (à 60h12 du leader)

ETAPE 12 | AL HENAKIYAH – YANBU

Charles MUNSTER
Classement spéciale :  P10 (à 18 min du vainqueur)
Classement général Challenger : P30 (à 60h15 du leader)

ETAPE 11 | BISHA – AL HENAKIYAH

Charles MUNSTER
Classement spéciale :  P10 (à 13 min du vainqueur)
Classement général Challenger : P31 (à 60h09 du leader)

ETAPE 10 | REFUGE BIVOUAC – BISHA

Charles MUNSTER
Fin de l’aventure Dakar pour Charles Munster qui abandonne à la suite d’un problème de boîte de vitesse. Court-circuitant la spéciale afin de pouvoir rallier le bivouac, il est déclaré hors-course par la direction de course. Il est toutefois autorisé à reprendre la course pour les jours qui suivent, mais écope d’une pénalité de 40 heures.
Classement spéciale :  P34 (à 54h45 du vainqueur)
Classement général Challenger : P32 (à 60h03 du leader)

ETAPE 9 | WADI AD DAWASIR – REFUGE BIVOUAC 

Charles MUNSTER
Retour de l’épreuve marathon que les concurrents ont déjà connu la semaine dernière. Cette fois-ci, le bivouac pose ses valises au beau milieu du désert, entouré de dunes. Ce sont de fameuses collines sablonneuses que les concurrents ont affronté aujourd’hui, et plus d’une leur ont donné du fil à retordre. S’élançant de loin, Charles n’espérait pas trop de cette journée, dont l’objectif principal était de réaliser une étape sans commettre d’erreur et de casse. Arrivé au bivouac dans l’après-midi, il termine 17ème de sa catégorie, à 49 minutes du leader.
Classement spéciale :  P17 (à 49 min du vainqueur)
Classement général Challenger : P15 (à 5h44 du leader) 

ETAPE 8 | WADI AD DAWASIR – WADI AD DAWASIR 

Charles MUNSTER
Le parcours du jour est le plus long du Dakar édition 2026. Avec 483 km de spéciale et 238 km de liaison, c’est une grosse journée autour de Wadi Ad Dawasir qui attendait les pilotes, toujours dans un décor somptueux composé d’un océan de dunes de sables fins à perte de vue. La difficulté du Dakar a de nouveau frappé Charles Munster aujourd’hui. P23 de la journée, à 1h31 du vainqueur, il est relégué en 15ème position au classement général Challenger, relégué à plus de 5h15 de la tête de course.
Classement spéciale :  P23 (à 1h31 du vainqueur)
Classement général Challenger : P15 (à 5h15 du leader) 

ETAPE 7 | RIYADH – WADI AD DAWASIR 

Charles MUNSTER
Le Dakar entame sa deuxième semaine de course. Après la journée de repos, il a fallu se remettre dans l’esprit de la compétition ; pour ce faire, pas moins de 459 km de spéciale à travers les dunes, direction Wadi Al Dawasir.
La reprise ne s’est pas déroulée comme escompté pour Charles. Rencontrant un souci mécanique au km 90, il a fallu attendre le camion d’assistance pour réparer. Perdant plus de deux heures dans l’aventure, l’équipage parvient à rejoindre le bivouac ce soir, mais perd toute chance au classement ; Charles et Xavier se maintiennent toutefois dans le top 15 au classement général de la catégorie, et talonnent un expérimenté du Dakar, un certain Kevin Benavides, vainqueur moto en 2021 et 2023, et qui découvre cette année la catégorie Challenger.
Classement spéciale :  P32 (à 2h01 du vainqueur)
Classement général Challenger : P14 (à 3h49 du leader) 

ETAPE 6 | HAIL – RIYADH 

Charles MUNSTER
Les terrains rocailleux et poussiéreux ont laissé place aux dunes du désert sur cette sixième étape. Place au sable et aux grands espaces pour les concurrents du Dakar pour une longue journée qui attendait les pilotes, avec plus de 500 km de liaison d’entrée de jeu. S’en est suivi 326 km de spéciale, dans laquelle les voitures tanguaient au rythme des ondulations des dunes. Charles Munster, qui découvrait la conduite sur ce type de terrain, poursuit sur son bon rythme des derniers jours : signant la section chronométrée en 4h12, il égale son meilleur résultat en P7 ! Au classement général Challenger, il perd une petite position et retombe en P8, mais ne perd que cinq minutes sur le leader du classement comparé à hier.« C’était une journée compliquée aujourd’hui, surtout sur le plan physique. Il a fallu rester bien concentré tout du long, et finalement nous pouvons être satisfaits de la performance. La voiture se comporte bien, et Xavier fait du bon travail de navigation», résumait Charles à la fin de la spéciale.
Place désormais à la journée de repos avant d’entamer la deuxième semaine du rallye.
Classement spéciale :  P7 (à 13 min du vainqueur)
Classement général Challenger : P8 (à 1h55 du leader) 

ETAPE 5 | REFUGE BIVOUAC – HAIL

Charles MUNSTER
Les concurrents ont entamé la deuxième partie de l’étape marathon aujourd’hui. Après avoir opté pour une approche conservatrice la veille, Charles et son équipier Xavier se sont jetés à l’assaut des 371 km de spéciale du jour. A l’arrivée à Hail, ville située la plus au nord de cette édition du Dakar, l’équipage du buggy #335 peut être très satisfait ; malgré une crevaison en début d’étape et le fait d’avoir dû manger la poussière d’un camion pendant plus de 100 km, ils rejoignent l’ASS en 9^ème position, à 9 minutes du vainqueur. Charles trouve ses marques au volant du G-Ecko dans le désert et monte en puissance. Au classement général Challenger, il gagne une nouvelle place et se hisse au 7^ème rang, à 1h50 de la tête.
Classement spéciale :  P9 (à 9 min du vainqueur)
Classement général Challenger : P7 (à 1h50 du leader)

ETAPE 4 | ALULA – REFUGE BIVOUAC  

Charles MUNSTER
C’est dans un décor de cinéma, à travers des routes sinueuses et étroites que les aventuriers du Dakar ont évolué aujourd’hui. 452 km de spéciale pour une journée où il fallait redoubler de vigilance. Et pour cause, l’étape 4 marque le début de l’épreuve marathon. A l’arrivée de la spéciale, les concurrents ne retrouvent pas le bivouac où les membres de l’équipe reprennent le relai pour réparer et préparer la voiture pour le lendemain. Ce soir, c’est au milieu du désert, sous une tente et sans assistance que les pilotes vont passer la nuit. Hors de question du coup d’abimer la voiture, sinon il faudra mettre la main au cambouis soi-même, et la nuit pourrait être courte. 
Alors du côté de chez Charles, on a joué la sécurité, et la journée semble s’être déroulée sans trop de problème. Maniant son buggy du G Rally Team à travers les terrains escarpés, il termine ce soir en 7ème position de la spéciale, à seulement 24 minutes du leader. Au général, il poursuit sa remontée et se hisse au 8ème rang, avec un retard désormais de 1h42 sur le leader en Challenger.
Classement spéciale :  P7 (à 24 min du vainqueur)
Classement général Challenger : P8 (à 1h42 du leader) 

ETAPE 3 | ALULA – ALULA 

Charles MUNSTER
421 km de spéciale figuraient au programme du jour. Annoncée comme étant l’une des spéciales les plus difficiles et décisives du rallye, les pilotes ont effectué une boucle alternant entre canyons et terrains plus sablonneux que ces premiers jours. Charles Munster poursuit sa régularité en signant le 14ème temps en Challenger, terminant néanmoins à 1h03 du vainqueur de l’étape, à la suite de multiples problèmes rencontrés : crevaisons et vis de triangle cassées à deux reprises. La dureté du Dakar est ce qui lui donne toute son authenticité. Les pilotes le savent très bien, et personne n’est épargné comme en témoigne le retard accusé par Charles au classement général ; malgré les difficultés rencontrées depuis hier, il remonte au classement et occupe la 10ème place, à 1h26 du leader de la catégorie.
Classement spéciale :  P14 (à 1h03 du vainqueur)
Classement général Challenger : P10 (à 1h26 du leader) 

Grégoire MUNSTER
Sur le suivi cartographique, Jourdan Serderidis et Grégoire Munster ont pointé au point kilométrique 80, et se trouvaient à seulement 5 minutes de la tête de course. Quelques kilomètres plus loin, leur point GPS est à l’arrêt et ne bouge plus. Après de longues heures d’attente, Grégoire nous le confirme : bras de direction cassé en pleine spéciale, qui provoque l’accident et envoie le Ford Raptor sur le toit. Jourdan et Grégoire en sortent indemnes, mais après plus de 13 heures passées dans le désert et à rejoindre le bivouac, la sanction est immédiate : arceau de sécurité touché, l’équipage ne peut pas reprendre la course. L’aventure Dakar s’arrête là pour eux.
Classement spéciale : DNF
Classement général Ultimate : DNF

ETAPE 2 | YANBU – ALULA

Charles MUNSTER
Lundi, cap vers le nord et Alula. Avec 400 km de spéciale, ce sont de vastes plaines rocailleuses et poussiéreuses qui attendaient les pilotes. Pas épargné par les ennuis, l’équipage du G-Ecko by G Rally Team a d’abord dû s’afférer à la réparation du capot avant, perdant quelques minutes dans l’aventure. Relégué derrière les voitures de série dites « Stock », Charles s’est retrouvé dans la poussière, avant de connaître une perte de puissance moteur qui contraint l’équipage à lever le pied sur la fin de spéciale. Charles Munster termine ainsi 14^ème de l’étape, à 30 minutes de la première place dans sa catégorie. Au général, il se retrouve en P13, à 33 minutes de la tête.
Classement spéciale :  P14
Classement général Challenger : P13

Grégoire MUNSTER
Journée compliquée pour Grégoire et Jourdan. Deux crevaisons, une pénalité de 5 minutes pour excès de vitesse et une pompe à huile défaillante à 30 km de l’arrivée, l’équipage n’a pas été épargné. « La journée a été compliquée physiquement et mentalement, mais l’essentiel est que nous sommes toujours en course », explique Grégoire. Les aléas de la journée les font terminer à 56 minutes du meilleur temps, ainsi classés en 71^ème position. Au général, ils sont relégués en P52, à 1h14 de la tête de course.
Classement spéciale :  P71
Classement général Ultimate : P52

PROLOGUE ET ETAPE 1 | YANBU – YANBU

Charles MUNSTER
Charles Munster est engagé en Challenger (T3), catégorie concernant les prototypes légers et tout-terrain de type buggy ; au volant de son G-Ecko préparé par KTM X-Bow powered by G Rally Team, le frère cadet voit son avenir dans la discipline du rallye-raid. Après quelques essais concluant en fin d’année 2025, avec notamment une victoire à la Baja Aragon, la participation au Dakar 2026 sonnait comme une évidence. « Le but principal est de finir, car c’est une première au Dakar et en Arabie Saoudite. Je n’ai pas vraiment d’objectif de place pour l’instant ; on verra où on en est après quelques jours. On va essayer de faire un bon classement général, mais comme c’est une course d’endurance, il ne faut pas s’attendre à faire un exploit tout de suite. On va rouler à notre rythme puis voir s’il y a des jours où il faut attaquer plus, ou si on a de la marge pour être tranquille », déclarait Charles à l’entame du rallye.
Après une première mise en jambe lors du Prologue samedi, les choses sérieuses ont débuté dimanche avec la première véritable étape longue de 305 km. Au terme d’une spéciale qui n’a pas épargné les concurrents de crevaisons, Charles Munster a quant à lui joué la sécurité en évitant les pierres tranchantes. Après 3h45 de spéciale, le pilote luxembourgeois, copiloté par l’expérimenté français Xavier Panseri, se classe 11^ème, à 12 minutes et demie du vainqueur du jour.
Classement spéciale :  P11
Classement général Challenger : P11

Grégoire MUNSTER
Grégoire Munster lui, passe de l’autre côté de l’habitacle et joue le rôle de navigateur pour l’occasion. Engagé au côté du grec Jourdan Serderidis sur un Ford Raptor du team M-Sport, c’est dans la catégorie Ultimate (T1+), la classe reine qui comprend les prototypes les plus performants et à la pointe de la technologie que le duo évolue. Devant se familiariser avec la lecture des notes du roadbook, Grégoire a comme mission de guider son pilote le plus rapidement possible vers les différents checkpoints à valider afin de terminer les spéciales sans pénalité. 40^ème au général lors du Prologue, ils terminent 33^ème après la première étape, rejoignant l’ASS (arrivée du secteur sélectif) en 3h33, à 25 minutes du leader.
Classement spéciale :  P33
Classement général Ultimate : P33

🖊️ Florian Brouir
📸 Simon Bau Photographie ; Presse Charles Munster ; Presse Grégoire Munster