Automobile club Luxembourg

Une familiale accessible au plus grand nombre

C’est sur les hauteurs de Nice que Dacia nous a donné rendez-vous pour l’essai de son nouveau produit, le Jogger.

Pour cette nouvelle mouture, vous aurez le choix entre deux versions, à savoir la cinq ou la sept places. Côté motorisations, le 1 L 3 cylindres développant 110 chevaux ou le 1 L bicarburation (GPL et essence) sont disponibles à la commande. La motorisation hybride n’arrivera, quant à elle, qu’en 2023. Aucune version diesel n’est prévue, pas plus que de quatre roues motrices. Il vous restera alors à choisir vos équipements. Trois finitions avec peu d’options sont disponibles, ce qui en soit est une bonne chose.

Et sur la route alors, ça dit quoi ? Agréable à conduire, nous n’avons pas eu l’impression de conduire un minibus de sept places. Même sur les routes de montagne, le Jogger permet des relances en quatrième à 1500 t/min sans rechigner. Sur une voie d’insertion autoroutière, la version GPL/essence demandera logiquement plus de temps pour arriver aux 110 ou aux 130 km/h. Ce n’est clairement pas un foudre de guerre. Mais est-ce vraiment sa vocation ?

Qui plus est, sa grande force réside dans sa modularité, l’accessibilité aux deuxième et troisième rangées est très facile. Petite astuce qui peut avoir son importance, si vous prenez la version sept places, vous pourrez facilement ôter la troisième rangée constituée de deux sièges individuels de 10 kg chacun. La version cinq places ne permet pas d’ajouter après l’achat une troisième rangée. Un élément important à garder en mémoire au moment de signer le bon de commande.

Démarrant à 14 301 € sur le territoire grand-ducal en finition Comfort 5 places, ce Jogger est affiché à 18 217 € en finition Extrême, tout équipé avec un bloc 1 L 3 cylindres de 110 chevaux.

Source de l'image et du texte : Julien Di Luigi