Automobile club Luxembourg

Fonctionnalité et luminance des différents systèmes comparés

Les automobilistes trouvent souvent les phares à DEL (LED) modernes trop éblouissants. Afin de découvrir comment et si les phares à DEL éblouissent réellement, notre club partenaire allemand de l’ADAC a comparé plusieurs dispositifs. Résultat : oui, bien des phares et feux arrière à DEL éblouissent inutilement.
 
À l’avant, ce qu’on appelle les « systèmes de projection de diodes » émettent une lumière très vive au moyen d’une source de lumière particulièrement petite. Les DEL nécessitent moins d’espace, ce qui permet de construire des lampes de plus en plus petites. Cependant, de nombreux conducteurs sont gênés par ce petit point très umineux qu’ils trouvent désagréable. L’oeil atteint ses limites, si bien qu’au moment de l’éblouissement, la vision peut être gravement gênée, compromettant ainsi la sécurité des usagers de la route.
 
L’enquête de l’ADAC montre également ceci : les phares à DEL ne doivent pas nécessairement éblouir. Techniquement, il est tout à fait possible de réduire l’éblouissement. La « technologie des réflecteurs » est plus agréable à l’oeil. La lumière des DEL est d’abord dirigée vers un réflecteur, qui forme ensuite le cône de lumière souhaité. La lumière émerge du projecteur de manière plus plane et homogène, tout en empêchant une vision directe de la DEL éblouissante. Pour cette raison, l’ADAC recommande de ne pas axer les efforts sur le design des projecteurs et des lampes, mais sur la sécurité routière et l’installation de systèmes ayant la plus grande émission de lumière homogène possible. Selon les experts de l’ADAC, une combinaison des deux systèmes pour la fonction souhaitée est idéale : une technologie de réflecteur peu éblouissante pour les feux de croisement et une projection de diodes groupées pour les feux de route adaptatifs.
 
Pour réduire l’éblouissement à un minimum ou l’éviter complètement, les conducteurs peuvent prendre quelques mesures : 

• Ne pas regarder directement les phares de la voiture arrivant en sens inverse. Au lieu de cela, se concentrer uniquement sur la voie, en particulier sur le côté droit de la route.
• Faire vérifier leur vue régulièrement.
• Nettoyer les vitres du véhicule et leurs lunettes : la buée, la saleté, les éraflures créent des reflets.
• Vérifier régulièrement le réglage de l’éclairage et la portée des phares et les adapter à la charge du véhicule.

A gauche, le projecteur avec "système de projection de lentilles". A droite, avec la technologie des réflecteures, éblouit beaucoup moins.

A partir du feu stop gauche, les voitures qui suivent sont beaucoup plus éblouies que depuis celui de droite.